Descriptif de la mission
Dans le cadre du développement d’une nouvelle solution de mobilité terrestre, nous recherchons un Ingénieur en Sûreté de Fonctionnement pour intervenir en prestation au sein de notre équipe d’ingénierie système. Le candidat contribuera à garantir la sûreté, la fiabilité et la conformité réglementaire des sous‑systèmes mécaniques, électroniques et logiciels intégrés à nos produits. Il sera capable de piloter les analyses de risques, de définir les exigences de sécurité, de suivre leur implémentation et de garantir la conformité du système selon les normes en vigueur. Le poste implique une forte interaction avec les équipes mécaniques, électroniques et logicielles, ainsi qu’une maîtrise des méthodes AMDEC, FTA et analyses fonctionnelles.
Les missions principales :
Définir et piloter les activités de sécurité de fonctionnement selon les normes applicables (ISO 2626 2, ISO 12100, ISO 13849, etc.).
Réaliser les analyses de risques et de défaillances : AMDEC, arbres de défaillance, analyses fonctionnelles.
Contribuer à la définition des exigences de sécurité et à leur allocation aux sous‑systèmes.
Suivre la mise en œuvre des mesures de maîtrise des risques auprès des équipes conception, électronique, logiciel et validation.
Préparer et maintenir la documentation Safety (plan de sécurité, analyses, rapports de conformité).
Participer aux revues techniques, audits internes et échanges avec les organismes de certification.
Accompagner la montée en maturité du produit, du prototype à la pré‑série.
Critères requis
Le profil recherché est le suivant :
Diplôme d’ingénieur ou équivalent en systèmes, mécanique, électronique, mécatronique ou domaine connexe.
Minimum 5 ans d’expérience en sécurité de fonctionnement, sûreté de fonctionnement ou ingénierie Safety.
Maîtrise des méthodes d’analyse de risques et des normes de sécurité applicables aux systèmes complexes.
Connaissances en architecture système, mécatronique et développement produit.
Capacité à travailler en interface avec plusieurs métiers, rigueur documentaire, esprit analytique.
Une expérience dans l’automobile, la robotique mobile ou les nouvelles mobilités est un plus.
Les modalités du poste sont les suivantes :
Prestation d’environ 1 an
Pas de TT